فحص تسريب زيوت المحرك والجير والدفرنسات
قد يبدأ التسريب بترشيح بسيط ثم يتحول إلى نقص في الزيت أو سائل التبريد وإصلاح مكلف. نقوم بفحص المناطق الظاهرة من أعلى وأسفل المركبة للبحث عن آثار الزيوت والسوائل، وتحديد مكانها التقريبي وتصنيفها على أنها جافة، ترشيح خفيف، تسريب نشط، أو آثار قديمة تحتاج إلى تنظيف وإعادة فحص.
فحص المحرك
نبحث عن آثار الزيت في المناطق الظاهرة حول المحرك.
- منطقة التقاء المحرك مع الجير للكشف عن آثار تسريب الصوفة الخلفية أو المنطقة المحيطة بها.
- واجهة المحرك وغطاء التايمن.
- هيد كفر المحرك وجوان غطاء البلوف.
- المنطقة الخارجية بين رأس المحرك والبلوك.
- بلوك المحرك.
- كرانكيس أو حوض زيت المحرك.
- بيت فلتر الزيت والوصلات المحيطة به.
- مبرد زيت المحرك إذا كان ظاهراً.
- الصوف والوصلات الظاهرة.
- آثار الزيت حول القطع التي تم فتحها أو إصلاحها سابقاً.
فحص الجير
نفحص جسم الجير والوصلات والأختام الظاهرة.
- جسم وكرانكيس الجير.
- حوض زيت الجير.
- المنطقة بين المحرك والجير.
- صوف وأختام الجير الظاهرة.
- مبرد الجير.
- أنابيب ووصلات مبرد الجير.
- آثار الزيت القديمة أو التسريب النشط.
- تسريب زيت الدبل أو علبة التحويل في سيارات الدفع الرباعي.
فحص الدفرنسات ونظام نقل الحركة
نعاين أجزاء نقل الحركة الظاهرة من الأسفل.
- الدفرنس الأمامي إن وجد.
- الدفرنس الخلفي.
- غطاء وجسم الدفرنس.
- صوف البنيون وصوف الأعمدة الظاهرة.
- مناطق اتصال أعمدة نقل الحركة.
- الجلود والربلات المحيطة بأعمدة نقل الحركة.
- أي آثار زيت حول الأجزاء السفلية أو الشيالات بحسب نوع المركبة.
فحص سائل التبريد
نبحث عن آثار سائل التبريد الجافة أو النشطة.
- الرديتر.
- خزان سائل التبريد.
- خراطيم وبيبات الرديتر.
- الوصلات والكلبسات.
- بيت الحرارة أو الثرموستات إذا كان ظاهراً.
- مضخة المياه والمنطقة المحيطة بها إذا كانت متاحة للفحص.
- آثار سائل التبريد الجاف أو الملون.
- تسريب مياه الرديتر.
- الوصلات المرتبطة بمبرد الجير.
- فحص سوائل التوجيه الهيدروليكي إذا كانت المركبة تستخدم هذا النظام.
كيف نصنّف حالة التسريب؟
نستخدم تصنيفاً واضحاً يساعدك على فهم خطورة كل ملاحظة.
- جاف: لا توجد آثار ظاهرة وقت الفحص.
- ترشيح أو تعريق خفيف: آثار بسيطة حول الجوان أو الوصلة بدون نزول واضح للسائل.
- تسريب نشط: وجود سائل رطب أو قطرات ظاهرة.
- آثار قديمة: بقايا زيت أو سائل قديمة قد تحتاج إلى تنظيف المنطقة ثم إعادة فحصها لمعرفة المصدر بدقة.
ماذا يستلم العميل؟
الفحص بصري وغير تفكيكي ويصف حالة المركبة وقت الفحص. بعض التسريبات الخفيفة أو المخفية قد تحتاج إلى تنظيف المحرك، فحص ضغط، أو فك أجزاء داخل ورشة متخصصة لتحديد المصدر النهائي.
- صور لمواقع التسريب أو الترشيح الظاهرة.
- تحديد الجزء أو المنطقة التي يظهر منها التسريب.
- تصنيف حالة التسريب.
- ملاحظات المفتش.
- توصية بالأجزاء التي تحتاج متابعة أو فحصاً إضافياً في ورشة.
أسئلة شائعة
هل يمكن تحديد جميع التسريبات بدون فك أجزاء؟
يمكن تحديد التسريبات والآثار الظاهرة، لكن بعض التسريبات المخفية تحتاج إلى تنظيف أو فحص ضغط أو فك أجزاء داخل ورشة.
ما الفرق بين الترشيح والتسريب النشط؟
الترشيح يكون عبارة عن رطوبة أو آثار خفيفة حول الوصلة، أما التسريب النشط فيظهر كسائل رطب أو قطرات واضحة.
هل عدم ظهور تسريب يعني عدم وجود مشكلة مستقبلاً؟
لا. التقرير يوضح الحالة وقت الفحص فقط، وقد لا تظهر بعض التسريبات إلا بعد القيادة أو ارتفاع الحرارة.
هذه خدمة فحص متخصصة ومستقلة بسعر 300 درهم إماراتي، وليست بديلاً عن الفحص الشامل للمركبة. تُطبق رسوم مسافة إضافية 50 درهم لأبوظبي والعين ورأس الخيمة والفجيرة وأم القيوين.
جاهز تفحص سيارتك؟
اعرف مصدر التسريب قبل ما يتحول إلى إصلاح مكلف.